Hei acolo! Sunt furnizor pentru mașini electrice Neta, iar astăzi vreau să vorbesc despre cum funcționează sistemul de airbag al mașinii Neta Electric. Este foarte important să înțelegem această caracteristică de siguranță, așa că haideți să ne scufundăm corect!
Bazele unui sistem airbag
În primul rând, care este principala muncă a unui sistem airbag? Ei bine, totul este să te protejezi atunci când există un accident. Într -o coliziune, puteți fi aruncat în interiorul mașinii și de aici intră airbag -urile. Ei apar foarte repede pentru a crea o pernă între tine și părțile dure ale mașinii, cum ar fi volanul, tabloul de bord sau ușile.
În mașinile electrice Neta, ca șiNeta V Electric Car,Mașină electrică netă L, șiNeta U Mașină electrică, sistemul airbag este alcătuit din câteva piese cheie. Există airbag -urile în sine, care sunt de obicei confecționate dintr -un tip special de țesătură. Apoi sunt senzorii, inflatorii și unitatea de control.
Senzorii
Senzorii sunt ca ochii și urechile sistemului airbag. Sunt așezate peste tot în mașină, în pete unde pot detecta rapid un accident. De exemplu, există senzori în bara de protecție din față, laturile mașinii și uneori chiar și pe scaune.
Acești senzori pot spune când există o schimbare bruscă a vitezei sau direcției mașinii. Dacă sunteți într -un cap - la coliziune, senzorii din bara de protecție din față vor simți impactul imediat. Ei măsoară lucruri precum accelerația și decelerarea. Dacă schimbarea vitezei este suficient de mare, înseamnă că există un accident, iar senzorii trimit un semnal către unitatea de control.
Unitatea de control
Unitatea de control este ca creierul sistemului airbag. Obține semnalele de la senzori și decide dacă airbag -urile trebuie să fie implementate. Este programat să știe ce fel de accidente sunt suficient de serioase pentru a declanșa airbag -urile.
De exemplu, dacă atingeți o mică gaură, senzorii ar putea detecta o mică schimbare de viteză, dar unitatea de control știe că nu este un accident real, deci nu va implementa airbag -urile. Dar dacă aveți un cap de viteză mare - la coliziune, unitatea de control va analiza rapid datele de la senzori și va lua decizia de a activa inflatorii.
De asemenea, unitatea de control decide ce airbag -uri să se implementeze. Într -un accident frontal - final, s -ar putea să implementeze airbag -urile din față. Dar într -o parte - un accident de impact, va activa airbag -urile laterale. Și, în unele cazuri, poate regla chiar modul în care airbag -urile se umflă pe baza unor lucruri precum severitatea accidentului și poziția pasagerilor.
Inflatorii
Odată ce unitatea de control decide să implementeze airbag -urile, acesta trimite un semnal către inflatori. Proflatorii sunt responsabili de umplerea airbag -urilor cu gaz într -adevăr rapid. Ei folosesc o reacție chimică pentru a crea o cantitate mare de gaz într -o secundă împărțită.
Majoritatea umflatoarelor folosesc un compus numit azidă de sodiu. Când unitatea de control trimite semnalul, un curent electric încălzește un mic dispozitiv de aprindere în inflator. Această aprindere începe o reacție chimică care descompune azida de sodiu în metal de sodiu și gaze de azot. Gazul de azot apoi se grăbește în airbag, umplându -l și făcându -l să se extindă.
Întregul proces al umflării care umple airbag -ul se întâmplă în mai puțin de o secundă. Cât de repede trebuie să te protejezi într -un accident.
Implementare ai airbag -ului
Când airbag -urile sunt umplute cu gaz, au izbucnit din copertine. În cazul airbag -ului șoferului, acesta iese din volan. Airbag -ul pasagerilor iese de obicei din tabloul de bord. Airbag -urile laterale ies din scaune sau din panourile ușii.
Airbag -urile se umflă foarte repede, dar, de asemenea, se dezumflă rapid. Acest lucru este important, deoarece nu doriți să scoateți un airbag complet umflat după impactul inițial. Airbag -urile au mici găuri care lasă gazul să scape, astfel încât acestea se dezumflă treptat pe măsură ce intrați în contact cu ei.
Diferite tipuri de airbag -uri în mașinile electrice Neta
Airbag -uri din față
Airbag -urile din față sunt cel mai frecvent tip. Sunt concepute pentru a proteja șoferul și pasagerul din față în cap - la coliziune. Airbag -ul șoferului este situat în centrul volanului, iar airbag -ul pasagerului se află în tabloul de bord.
Când airbag -urile din față se desfășoară, ele creează o pernă între tine și suprafețele dure din fața ta. Acest lucru ajută la reducerea forței impactului asupra capului, pieptului și corpului superior.
Airbag -uri laterale
Airbag -urile laterale sunt acolo pentru a vă proteja într -o laterală - accident de impact. De obicei, sunt situate pe scaune sau pe panourile ușilor. Într -o coliziune laterală, airbag -urile laterale te pot împiedica să lovești ușa sau să fii rănit de obiecte care ar putea veni prin fereastră.
Unele mașini electrice Neta au, de asemenea, airbag -uri laterale. Acestea sunt ca niște perdele mari care coboară de pe acoperiș de -a lungul părților laterale ale ferestrelor. Acestea vă pot proteja capul într -un accident lateral și, de asemenea, vă ajută să vă mențineți în interiorul mașinii.
Airbag -uri la genunchi
Airbag -urile cu genunchi sunt un plus mai recent la multe mașini, inclusiv vehiculele electrice Neta. Sunt situate sub tabloul de bord, în fața șoferului și a pasagerului din față.
Când airbag -urile genunchiului se desfășoară, îți protejează genunchii și picioarele inferioare. De asemenea, acestea vă pot ajuta să vă mențineți în poziția potrivită în timpul unui accident, ceea ce face ca celelalte airbag -uri să fie mai eficiente.
Verificări de întreținere și siguranță
Este foarte important să aveți grijă de sistemul airbag din mașina dvs. Electric Neta. Ar trebui să urmați recomandările producătorului pentru întreținere. Aceasta include de obicei lucruri precum inspecții obișnuite.
Sistemul airbag are o lumină de avertizare pe tabloul de bord. Dacă această lumină se aprinde, înseamnă că există o problemă cu sistemul airbag. Nu ar trebui să ignori această lumină. În schimb, ar trebui să -ți duci mașina la un mecanic calificat cât mai curând posibil pentru a -l face verificat.
De asemenea, asigurați -vă că nu faceți nimic care să deterioreze sistemul airbag. De exemplu, nu încercați să modificați singuri scaunele sau tabloul de bord. Orice modificare a acestor părți ar putea afecta modul în care funcționează airbag -urile.
De ce sistemul Airbag Neta este excelent
Sistemul Airbag al Neta este conceput cu siguranță în minte. Compania folosește cea mai recentă tehnologie pentru a se asigura că airbag -urile se implementează la momentul potrivit și în mod corect. Senzorii sunt foarte sensibili, astfel încât pot detecta cu exactitate mici mici prăbușiri.
Unitatea de control este programată pentru a lua decizii inteligente cu privire la implementarea airbag -ului. Și airbag -urile în sine sunt confecționate din materiale de înaltă calitate, care pot rezista forței inflației și oferă o protecție bună.
Contactați pentru cumpărare și colaborare
Dacă sunteți interesat să aflați mai multe despre mașinile Electric Neta și sistemele lor de airbag sau dacă sunteți un dealer auto, un atelier de reparații sau cineva implicat în industria auto și doriți să cumpărați mașini electrice Neta de la noi, ne -ar plăcea să auzim de la voi. Doar ajungeți pentru a începe o discuție despre cum putem lucra împreună.
Referințe
- Manual de siguranță pentru automobile, diverși autori
- Manuale tehnice NETA Electric Car Tehnic